Трансформатор состоит из активных частей, предназначенных для преобразования электроэнергии, и конструктивных. К последним относится изоляция, в состав которой входят изоляционные шпильки трансформатора. Они представляют собой стержни с наружной резьбой. Шпильки производятся и поставляются как в комплекте, так и по отдельности (резьбовой стержень и гайка).
Резьбовые изолированные шпильки трансформатора:
- соединяют элементы конструкции;
- закрепляют отводы обмоток высоковольтных силовых трансформаторов;
- скрепляют элементы опорно-изоляционных конструкций.
Технические характеристики электроизоляционных шпилек для трансформатора
Подробнее
Следует различать шпильку, применяемую для изоляции, и шпильку ввода трансформаторов. Стержни ввода отвечают за подключение преобразователя электрического тока к сети. Они соединяют шины и отводы трансформатора с кабелями и шинами электрической сети. Шпильки ввода изготавливают из латуни или меди.
Технические характеристики изолированной шпильки следующие:
- производится из материала с низкой электропроводностью;
- обладает высокой электрической прочностью;
- отличается высокой механической прочностью;
- производится посредством механической обработки материала;
- совместима с жидкими диэлектриками;
- выполняются из блочного ламинированного картона или древесно-слоистого пластика.
Современные трансформаторы содержат много деталей и изоляционных элементов, изготовленных на основе дерева. Это изоляционные элементы. Пока что не существует материалов, способных заменить дерево в системе крепления отводов преобразователя тока. Применение пластмассы в изготовлении шпилек масляных силовых трансформаторов невозможно. Имеющиеся марки пластмасс ненадежны при продолжительной работе в раскаленном масле.
Особенности крепление отводов трансформатора
В процессе крепления отводов делают дополнительную изоляцию в точках прохода через планки. Ее выполняют из электроизоляционного картона 0,5-1 мм толщиной. После затяжки планок должен оставаться промежуток. Поэтому глубину выреза в планках делают на 3 мм меньше внешнего диаметра отвода или глубины шины с изоляцией (если шина располагается вдоль планки). Ширину выреза оставляют на 5 мм больше ширины шины или диаметра отвода. В любом случае учитывают толщину дополнительной изоляции.
